Надо сказать, что при сближении со смерчем следовало обязательно убрать паруса совсем (под палубу) и туго обтянуть бегучий такелаж. Оставив паруса, мы рисковали, так как могли лишиться не только парусов, но и рангоута.

До Ялты нас еще три раза освежали дождевые заряды с Яйлы, и в порт мы добрались к 6 часам вечера.